湖南怀化与广西北部湾钦州港之间新开通了一条固定班列线路，于6月30日举行了首发仪式。这趟满载82个标准集装箱的列车将从怀化国际陆港出发，直达钦州港，随后通过海铁联运的方式，将货物分批运往新加坡、越南等国家，从而进一步加速了中国中部地区与东盟及全球市场的连接。
这条怀化西至钦州港东的多式联运固定班列采用了“定点、定线、定时、定价、定车次”的五定模式，计划每周稳定发运三次。全程运输时间为22小时16分钟，相比以往的运输方式，效率提升了超过50%。在班列常态化运行后，中部地区的货物能够通过怀化进行快速集结，实现“30小时内通江达海，3天内直达东盟”的目标。
怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，也是湖南省唯一面向东盟的货物集结中心，其国际陆港目前已开通216条运输线路，构建了7条国际物流大通道，服务范围覆盖全球69个国家和地区的238个港口及站点。截至6月28日，怀化国际陆港今年已发出695列班列，货物总值约49亿元人民币，班列累计发运量已超过3500列。
为确保这条固定班列线路的顺利运行，长沙海关下属的怀化海关不断深化通关监管改革，推广了“直装直提”等便捷措施，并推动了海铁多式联运监管等新模式的应用。怀化国际陆港还推出了“空箱内陆前置调度”服务，保证了七家全球主流航运企业标准空箱的常态化储备，实现了货物全程一箱直达，无需在途中进行换箱操作。
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