中豫国际港务集团有限公司于6月26日发布消息，其运营的河南中欧班列总开行次数已超过1.9万列。
今年以来，郑州至德国杜伊斯堡的线路得以开通，使得欧洲的直达站点数量增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际邮件专列也已成功首发，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄两国的跨境运输。随着土库曼斯坦阿加拉站点的设立以及郑州至阿富汗海拉顿线路的开通，班列的服务范围已进一步拓展至中亚西南地区，并延伸至南亚。目前，河南中欧班列已构建了一个包含“29个境外直达站点”和“10个出入境口岸”的跨境物流网络。
据中豫港务集团一位负责人透露，该集团已累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区和中欧班列（郑州）集结中心等重要项目的建设，总占地面积达到10平方公里。其中，已投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。
该负责人进一步表示，得益于不断完善的基础设施，这条重要的国际物流通道正逐步实现从“过境流量”到“产业集聚”的转变。通过采用“班列+产业”和“班列+仓储+供应链”等多种运营模式，郑州国际陆港已经吸引了包括新能源汽车物流产业园以及郑州—东盟木薯淀粉集散中心在内的多个项目入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。与此同时，通过常态化开行定制化专列，该班列能够为河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料和农产品精深加工等优势产业提供精准服务，从而为“河南制造”产品的出口开辟了更顺畅的通道。
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